ТАЙГА АТАКА II СТ551ДР
Цена: 239000.00руб.
ТАЙГА АТАКА II СТ-551ДР — это кардинальная модернизация снегоходов ТАЙГА. Данная модификация снегоходов ТАЙГА построена на модернизированной платформе с рычажной передней подвеской. База лыж увеличена, что существенно улучшило устойчивость снегохода на больших скоростях и придало необычайную легкость в управлении. Новый агрессивный дизайн только подчеркивает его стремление к скорости. На снегоходе АТАКА II установлен двигатель РМЗ-551, в котором применена жидкостная система охлаждения с термостатом и снеговыми радиаторами, поршни и коленчатый вал защищены антифрикционным покрытием, установлены безгильзовые цилиндры с никасиловым покрытием производства Австрии. Система впуска с пятиканальной продувкой имеет лепестковые клапаны и ресивер. Двигатель снабжен программируемой системой зажигания DUCATI CDI.
| Модель | ТАЙГА АТАКА II L30000010-04 |
|---|---|
| Габаритные размеры, мм: | |
| длина без лыжи | 2817 |
| ширина с лыжами | 1160 |
| высота со стеклом | 1350 |
| Масса, кг | 330 |
| Двигатель | 2 тактный, 2 цил., 2 карбрюр., РМЗ-551 |
| Мощность, л.с. | 65 |
| Объем двигателя, куб. см | 553 |
| Объем топливного бака, л | 35 |
| Коробка передач | двухступенчатая с реверсом |
| Топливо | АИ-92 |
| Система смазки | раздельная |
| Охлаждение | жидкостное |
| Электрозапуск | Есть |
| Максимальная скорость, км/ч | 90 |
| Подвеска лыж | рычажная |
| Гусеница, мм | 500х3937 |
На снегоходе ТАЙГА АТАКА II СТ–551ДР установлен двигатель мощностью 65 л.с.жидкостного охлаждения, оснащенный двумя карбюраторами «Mikuni» и лепестковыми клапанами на впуске, которые наделяют двигатель большим запасом тяги «на низах».
Капот и сиденье имеют измененный дизайн. Для удобства посадки пассажира на подножке могут быть установлены упоры для ног (опция).
Щиток приборов снегохода ТАЙГА АТАКА II оснащен электронным одометром и тахометром. Как опция ставится измеритель температуры выхлопных газов.
Передняя рычажная подвеска. Пластиковые лыжи обеспечивают меньший вес, и, как следствие, меньшие неподрессоренные массы, что лучшим образом сказывается на управляемости снегохода.
